中国核能电力股份有限公司党委书记、董事长卢铁忠一行赴核动力院交流

12月15日，中国核能电力股份有限公司党委书记、董事长卢铁忠，秦山核电有限公司党委书记、董事长黄潜，中核武汉核电运行技术股份有限公司党委书记、董事长高顺龙，核电运行研究院(上海)有限公司总经理、党委副书记邱韶阳一行来中国核动力研究设计院交流。

俄罗斯“雅库特”号核动力破冰船已完成海试

波罗的海造船厂(南加州大学的一部分)建造的22220型“雅库特”号第四艘通用核破冰船已完成工厂海试阶段。

领航者工程首舰核动力船辐射监测系统进行测试

用于 10510 号破冰船 Leader 项目的 Phoenix-10510 辐射监测系统 (RMS) 的验收(跨部门)测试已经完成。

核动力院核级制品用金属3D打印机顺利通过专家审查

11月28日，由中国核动力研究设计院牵头，联合广东汉邦激光科技有限公司研制的“核级制品用金属3D打印机‘龙焱400’”在广东省中山市顺利通过专家组审查。

核动力院党委书记姚刚一行赴西安交通大学座谈交流

12月5日，中国核动力研究设计院党委书记姚刚一行赴西安交通大学座谈交流并签署战略合作协议。

中核华兴周博拜访中国核动力研究设计院

12月2日，中核华兴党委书记、董事长周博拜访中国核动力研究设计院党委书记姚刚，双方围绕项目建设、产业链业务、后续发展规划等内容深入交流。

核动力院在仿真平台与仿真应用系统方面取得新突破

11月28日，由中国核动力研究设计院研发的典型压水堆核电教学仿真系统软件在中山大学完成了升级版本的现场布置并交付使用。

俄罗斯“雅库特”号核动力破冰船开始海试

俄罗斯联合造船集团发布消息称，12月1日，俄罗斯22220型核动力破冰船“雅库特”号驶离波罗的海造船厂的舾装码头，开始海上试航。

生态环境部副部长、国家核安全局局长董保同一行到核动力院调研指导

11月26日，生态环境部副部长、国家核安全局局长董保同一行到中国核动力研究设计院调研指导工作，实地察看了核设施运行情况，听取了核动力院有关情况汇报，并与一线干部职工进行交流。

国际原子能机构高级别代表团赴核动力院访问

11月22日，国际原子能机构(IAEA)总干事特别助理玛丽埃拉·福甘特、人事司司长皮特·福洛贝一行赴中国核动力研究设计院访问交流。

中国核动力院研究堆智慧管理系统“堆谷•瑶光”正式发布

11月12日，中国核动力研究设计院自主开发的研究堆智慧管理系统堆谷·瑶光正式发布。堆谷·瑶光系统，是核动力院自主设计开发的第一代群堆运维管理信息系统，该系统的建成对提升我院群堆运维管理的效能，推广数字运维管理技术具有重要意义。研究堆运维在国内外都是一个重要的研究领域，涉及核能技术的安全、可靠和高效运行，目前国内研究堆企业开始加强自主化技术创新、探索更加智能化、高效化的运维方式。堆谷·瑶光系统的建设是以核动力院50多...

普京指出“楚克奇”号核动力破冰船下水是俄罗斯破冰船舰队发展的重要阶段

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京指出楚克奇号核动力破冰船下水是俄罗斯破冰船舰队发展的重要阶段。普京在以视频会议形式出席的楚克奇号核动力破冰船下水仪式上说：新的楚克奇号核动力破冰船已经下水。我对我们现代破冰船舰队历史上的这个重要阶段向所有人表示祝贺。普京指出，楚克奇号破冰船将是第四个破冰船系列的项目。此外，还正在建造两艘这样级别的破冰船——雅库特号和列宁格勒号。普京说：我想再次强调，从实施我们开发北极地区到增加北方...

Core Power评估日本海上核动力市场

Core Power公司宣布与三菱研究所(Mitsubishi Research Institute)签署协议，合作研究日本海上民用核能项目的市场条件。这家总部位于英国的公司还即将完成5亿美元(约35亿人民币)的B轮融资。Core Power表示，与三菱研究所签署协议是为了进一步加强其业务。Core Power首席执行官Mikal Bøe表示，日本在创新工程和造船领域处于世界领先地位，因此将在特殊设计船舶的开发过程中发挥重要作用。Core Power还在努力争取日本、欧洲和美国航运.

徐鹏飞带队赴核动力院开展“整体·协同”专题交流

整体创效、协同增效，2024年10月18日，中国核电工程有限公司(以下简称：中核工程)党委书记、董事长徐鹏飞带队拜访中国核动力研究设计院(以下简称：核动力院)，与核动力院党委书记王丛林等领导开展整体·协同专题交流。徐鹏飞对核动力院长期以来对中核工程的支持表示感谢。徐鹏飞指出，中核工程和核动力院经过十多年的合作，已经建立成熟的合作模式与稳定的合作关系。此次开展合作交流，既是落实集团公司整体·协同年专项行动的具体举措，也是在现有的...

核动力破冰船“楚科奇”号将于10月底下水

联合造船公司(USC)波罗的海工厂的造船厂已经完成了通用核破冰船楚科奇号的船体成型，并正在为该船的下水做准备，该船将于10月底下水。正如南加州大学所指出的，该船的船体由耐用、耐腐蚀的钢制成，并且可以防止结冰。为了防止冰块粘附，提供气动清洗。破冰船在冰上着陆时的最大载荷落在船体3m宽的冰带上，为保证特殊强度，核动力船的该部分采用45mm厚的特殊钢材组装而成。该公司补充说，该船首重 178 吨，是楚科奇河船头端扩大块的一部分，将能够在厚达...