为满足一体化快堆可靠性、使用寿命和经济性等指标或目标要求，一体化快堆将选用大功率、整体式蒸汽发生器，并采用每个环路两台蒸汽发生器的技术方案。近日，中国原子能科学研究院联合钢铁研究总院有限公司，选取9Cr(含铬量约为9%)新型耐热钢作为蒸汽发生器换热管材料，成功完成高性能新型9Cr耐热钢无缝钢管研制，管材每米直线度不大于1毫米、力学性能波动不大于3%等关键技术指标达到设计要求，换热管的疲劳性能和1万小时持久性能数据已获取。这一研发进展为一体化快堆高性能蒸汽发生器换热管设计定型和批量生产奠定了基础。
高性能9Cr新型耐热钢换热管
该研发项目以形成工程化制造技术条件和生产工艺为目标，研发团队围绕9Cr新型耐热钢的纯净化、均匀化冶炼工艺，高精度、高性能稳定化制管工艺开展研究，突破了9Cr新型耐热钢无缝管高精度、高性能“形-性”共控技术，微缺陷控制与无损探伤识别技术等关键技术，研究成果顺利通过专家评审。
9Cr型耐热钢采用多元素复合强化或选择性强化，具有优异的常温及高温强度、硬度和抗疲劳性能。通过向钢材内添加不同的微量元素，能有效提高钢材的抗蠕变能力，使其在高温高压环境下能长期保持结构稳定性。据行业人员估算，与国内当前使用的蒸汽发生器换热管材料相比，如选用新型耐热钢材料，则每台机组可节约钢材1000多吨。
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