韩国海洋大学成立全球首个海洋SMR推进团，布局国际认证枢纽

韩国国立韩国海洋大学近日宣布，直属校长的“海洋SMR推进团”正式成立，目标是在海洋小型模块化反应堆领域构建覆盖监管、认证、技术验证和人才培养的综合平台。

该校表示，海洋SMR被视为下一代无碳船舶动力源，随着国际海事组织推动航运业碳中和，其战略价值正在快速上升。对于远洋船舶而言，海洋SMR具备长距离航行和大容量供电优势，被认为可能成为未来大型集装箱船、特种船舶等领域的重要动力选择。目前全球航运业正受到碳排放限制和能源安全压力的双重影响，船舶动力体系从化石燃料向无碳能源转型的需求日益迫切。

此次推进团由金钟道教授担任团长，下设对外合作中心、监管认证中心、技术验证中心和人才培养中心。对外合作中心将负责与国际组织、政府、船级社及产业界协作;监管认证中心将研究国际监管体系和批准标准;技术验证中心将积累安全性验证及实证数据;人才培养中心则计划开设全球首个海洋SMR特色专业，培养相关专业人才。韩国海洋大学还提出，长期将推动引进联合国旗下海洋SMR国际认证机构，争取在全球标准制定中占据先机。

海洋SMR商业化不仅依赖反应堆和船舶工程技术突破，还需要建立国际通行的安全验证、型式认可、运行标准、船员培训和事故应对体系。当前，国际原子能机构正通过ATLAS项目支持核能应用扩展，国际社会也围绕NEMO项目及国际船级社协会相关机制推进规则和指南制定。在这一背景下，韩国海洋大学强调，推进团并非单一研究组织，而是试图贯通规则开发、技术实证、国际认证与人才供给的全流程平台。

从产业层面看，海洋SMR也被寄予较高经济期待。根据近期一项1.5万TEU级SMR动力集装箱船概念设计研究，70MWe级船用SMR制造成本约为3800亿至5700亿韩元;若计入造船、安全验证、许可审批和国际认证等环节，单艘商业化船舶项目规模最高可达约1.5万亿韩元。韩国海洋大学认为，如果未来国际认证功能在韩国落地，将带动认证、测试、验证、研发、教育培训和专业服务产业发展，并创造高端就业机会。