俄罗斯国家原子能公司总经理阿列克谢·利哈乔夫表示，俄罗斯核动力破冰船极大地改善了北极地区的物流运输。
利哈乔夫在接受俄罗斯国家原子能公司行业刊物《俄罗斯原子能国度》采访时表示：“去年沿北方海路运输的3700万吨货物中，大部分是在8艘核动力破冰船的努力下运送的。”
利哈乔夫说，俄罗斯核动力破冰船无需添加燃料可运行长达七年，而柴油动力破冰船在积极使用的条件下则需要每季度加油一次。考虑到北极冰况和港口之间的漫长距离，组织这样的加油作业在技术上很困难。
利哈乔夫补充说，核动力破冰船不仅破冰能力强，而且即使在最厚的冰层中，其平均护航速度也具有显著优势。
利哈乔夫解释说，核动力破冰船的平均商业航速使得货物从亚洲到欧洲的运输时间(平均)为15-20天，而柴油动力破冰船完成同样的作业则需要35-40天。
利哈乔夫强调：“所有这些都对北极地区的物流运输产生了极其深远的影响。如果没有核动力破冰船，整个北方海路的全面通航最多只能持续3-4个月，而有了核动力破冰船护航，通航时间可以长达10-11个月。”
他说，很显然，如果没有核动力破冰船，开发北极地区，包括格陵兰岛周边地区将是不可能的。
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