第二批德国废物从英国运回

此次运输中，七个装有玻璃化残留物(放射性废物已被转化为稳定玻璃状)的烧瓶，先是通过铁路从坎布里亚郡的塞拉菲尔德运往巴罗因弗内斯港，随后装上英国核运输解决方案公司(NTS)运营的专业核运输船“Pacific Grebe”号，该船于3月26日启航。抵达德国北部港口诺登哈姆后，这些烧瓶于4月1日和2日从船上转移到铁路车厢，并通过铁路运输至伊萨尔联邦储存设施，于4月3日抵达。

接下来几天，集装箱将逐渐被转移到临时仓库。在那里，将由临时仓库运营商——联邦所有的BGZ Gesellschaft für Zwischenlagerung mbH在维护区进行准备，然后进行储存。伊萨尔临时储存设施负责人Markus Luginger表示，七个集装箱被存放在临时储存设施中，标志着一个综合项目的结束，该项目涉及在高度安全的情况下进行密集的准备工作，他感谢了敬业团队以及合作机构。

德国联邦核废料管理安全局(BASE)于2023年4月颁发了在伊萨尔临时储存设施储存玻璃化废料的许可证，该设施获准容纳最多152个高放射性废物桶，根据目前计划，那里的高放射性废物桶将比原计划少28个，包括装有玻璃化废料的废物桶。

回顾历史，直到2005年，德国公用事业公司才将核电站的废燃料运往法国的拉阿牙和英国的塞拉菲尔德进行再加工和回收，这些公司已签订合同，承诺将燃料元件再加工产生的废物运回国外，德国和英国之间还签署了国际协议以确保回收。直到2011年，经过再处理的废物才被送往下萨克森州的戈尔莱本临时储存设施，那里储存了108桶玻璃化放射性废物，这已经占到再处理后要返回的总废物的很大一部分。据BASE称，作为2013年寻求高放射性废物处置库的《选址法案》的一部分，剩余的国外玻璃化废物将被储存在核电站所在地的临时储存设施中。

值得一提的是，第一批废物于2020年从英国运往比布利斯，每艘船有6个装有28个高放射性废物的容器。塞拉菲尔德有限公司的项目经理乔纳森·克林根表示，感谢塞拉菲尔德有限公司、NTS以及英国和海外其他合作伙伴的各个团队的出色工作，已安全地将第二批玻璃化残渣运回德国，这是英国政府履行将废物返还给海外客户承诺的一个重要里程碑。PreussenElektra董事总经理Guido Knott表示，在成功运输至伊萨尔核电站后，相信最终将后处理废料运输至布罗克多夫也将同样顺利，此次运输计划于明年进行。

此外，2024年11月，法国奥拉诺核电站完成了第13次也是最后一次从法国通过铁路向德国菲利普斯堡运送玻璃化高放射性核废料。截至2008年，奥拉诺核电站的拉阿牙工厂共处理了5310吨德国废燃料。管理这些业务的政府间协议包括一项规定，必须将废燃料元件中所含废物的质量和放射性当量运回德国。