瑞典放射性废物管理公司 Svensk Kärnbränslehantering AB (SKB) 已从前所有者 Forsmark 的电力集团 FKA 手中接管了 Forsmark 的港口。考虑到即将开展的建设项目，SKB 还计划建造一个额外的泊位以容纳更多船舶。“港口是我们处理和运输放射性废物任务的重要环节。这意味着 SKB 将负责港口运营、接收船舶、监控和维护，”SKB 港口所有者 Petter Olsson 说。
目前，该港口主要由 M/s Sigrid 号船使用，该船将放射性废物运输到 SFR、短寿命放射性废物的最终储存库，以及将用过的核燃料从 Forsmark 的 NPP 运输到 Oskarshamn 的中间储存设施 Clab。FKA 的运营不受此次收购的影响。
SKB 现在正在为 SFR 的扩建以及乏燃料储存库的建设和运营做准备。这两个主要建设项目将需要将材料运入和运出建筑物，将岩体运离该地区。
假设获得必要的环境批准，SKB 预计爆破将在 2024 年秋季以开始扩大 SFR。目标是将其规模扩大三倍，使其能够从退役的瑞典核电站中提取拆除废物。扩建大约需要六年时间才能完成。初期将进行土方工程、水处理厂等基础设施建设。第二阶段将在地下岩石中进行隧道掘进。SFR 的建造容量为 63,000 立方米。它还为第二阶段设计，可容纳多达 90,000 立方米。然而，第二阶段从未建成，因为在核电厂建立了土地储存库。此外，电力公司还改进了废物体积优化。
SFR 扩建项目经理 Jerry Westerstedt解释说，目前的计划是扩建 SFR 以收集 180,000 立方米的中低废弃物。他说，合同采购的许多行政工作正在进行中，但一些准备工作也在地面和现场进行。
SKB 于 2022 年获得了土地与环境法院颁发的延长 SFR 的环境许可。但是，初步安全分析报告(PSAR)必须提交给辐射安全局(SSM)。初始安全报告于 2014 年提交，但现在必须在施工开始前进行补充。SKB 指出，自 2016 年以来，关于 PSAR 的工作一直在进行，尽管近年来工作更加密集。这是一项重要的工作，部分是通过更新的分析，部分是通过内部安全审查进行的。
SFR 储存库位于波罗的海底部以下 60 米处，于 1988 年开始运营。该设施包括四个 160 米长的岩石拱顶和一个位于基岩中的房间，其中有一个 50 米高的混凝土筒仓，用于存放放射性最强的废物。两条平行公里长的通道将设施与地面连接起来。存放在 SFR 中的大部分短寿命废物来自瑞典核电厂，但医院、兽医、研究和工业的放射性废物也存放在那里。扩建后，该库将拥有六个新的岩石拱顶，长 240-275 米。目的是在 120-140 米的深度建造延伸部分，与当前 SFR 储存库的最低部分水平。
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