三菱重工的目标是到 2030 年代建造“卡车上的反应堆”

三菱重工的微型反应堆将能够为偏远和受灾地区提供电力。(图片由三菱重工提供)

日本在 2011 年福岛第一核电站灾难中的经历一直困扰着该国迅速扩大核电以实现非碳排放能源的愿望。

然而，日本现在正寻求利用新的技术方法来满足该国未来的能源需求。据日经亚洲报道，日本三菱重工打算在本世纪末建造足够小的核反应堆并将其商业化，以利用对非碳排放能源的需求。

微型反应器高 3 米，宽 4 米，重量不到 40 吨。反应堆和发电设备将安置在集装箱卡车内，可以将其运送到偏远或受灾地区。

微型反应堆的最大输出功率将是 500 千瓦，或者是发电量超过 1 吉瓦的普通核反应堆容量的二十分之一。根据该报告，每个微型反应堆将需要数千万美元，远低于 60 亿美元或超过 1.2 吉瓦核设施所需的费用。

生产一千瓦时的成本将高于传统反应堆的成本，但与现在向孤岛供电的成本相当。由于这些微反应器，偏远地区将能够获得具有成本效益的无碳能源。

该公司还将其设计得足够紧凑，可以埋在地下，以减少发生事故的可能性。该技术可用于太空探索。

一旦公司获得日本和其他政府的批准，三菱最早将在 2030 年代将该技术商业化。由于靠近有人居住的地区，微型反应堆需要比传统反应堆更安全。

该公司还考虑到了这一点，设计的技术使核反应堆的所有部件，包括堆芯、冷却剂和其他设备，都装在密封的胶囊容器中。

此外，高浓缩铀将用作燃料，反应堆在其 25 年的使用寿命内无需更换。一旦燃料用完，就可以取回微反应器。反应堆可以安装在地下，以减少自然灾害和恐怖主义的危险，因为它们只需要很少的维护。

三菱重工还将减少灾难性冷却液故障的可能性。微反应器将使用一种非常导热的固态石墨材料，而不是液体冷却剂。

在正常运行期间，石墨围绕核心并将热量分配给发电系统。即使发生事故，自然环境冷却也会从核心带走多余的热量。