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“华龙一号”福清核电6号机组双联低压加热器吊装就位

2020-01-10 18:03    福清核电  核电设备  华龙一号  福清核电站  福建核电站  工程建设

2020年1月7日12时30分,伴随着最后一声哨响,中核五公司承建的华龙一号福清核电6号机组两台双联低压加热器顺利吊装就位,打响了2020年开门首炮。此次吊装标志着6号机组凝汽器安装取得了阶段性成果,也为后续汽轮机扣缸节点的实现奠定了坚实的基础。福清核电华龙一号 6号机组常规岛凝汽器共有两台双联低压加热器,筒身直径2.66米,单台重量为129.5吨,位于中喉部的中间位置。由于双联低压加热器设备尺寸超长,且受厂房结构的影响,无法用厂房内两台行...


2020年1月7日12时30分,伴随着最后一声哨响,中核五公司承建的“华龙一号”福清核电6号机组两台双联低压加热器顺利吊装就位,打响了2020年开门首炮。此次吊装标志着6号机组凝汽器安装取得了阶段性成果,也为后续汽轮机扣缸节点的实现奠定了坚实的基础。

福清核电“华龙一号” 6号机组常规岛凝汽器共有两台双联低压加热器,筒身直径2.66米,单台重量为129.5吨,位于中喉部的中间位置。由于双联低压加热器设备尺寸超长,且受厂房结构的影响,无法用厂房内两台行车直接吊装就位。中核五公司福清核电项目部从经济、安全以及可行性等多方面评估后,在拟定的3种可行的吊装方案中采用了“500吨汽车吊配合吊装”方案,即通过厂房内外吊机配合换钩倒运的方法将双联低压加热器吊装就位。

吊装过程中,在汲取了5号机组的成功经验的基础上,优化组织施工,在安全、质量可控的前提下,两台双联低压加热器采取连续吊装,减少厂外汽车吊的进出场台班。

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。两天圆满完成福清核电6号机组两台双联低压加热器吊装任务,背后是整个华龙建设团队的精诚合作、共同努力。彰显了核五人不挠不屈、迎难而上的铁军精神和坚持不懈,再创华龙佳绩的决心。


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