“华龙一号”海外首堆K2机组抗大飞机撞击防护门顺利吊装就位

2020-01-01 19:14    巴基斯坦核电  卡拉奇核电站  工程建设  华龙一号  中核集团

巴基斯坦当地时间2019年12月24日11时46分,卡拉奇核岛安装工程K2机组抗大飞机撞击防护门顺利吊装就位,这是K2机组核岛厂房最后一台需厂外吊车吊装就位的大型设备。抗大飞机撞击防护门本体尺寸8000×8000×800毫米,重约70吨,安装于龙门架与防护厂房相接的墙体进出口处,用于抵抗大型商用飞机的撞击力,属于安全相关级设备。该防护门为单扇横向电动推拉门,在停堆换料和检修期间可开启,正常运行期间处于关闭状态。本次吊装活动,中核五公...


巴基斯坦当地时间2019年12月24日11时46分,卡拉奇核岛安装工程K2机组抗大飞机撞击防护门顺利吊装就位,这是K2机组核岛厂房最后一台需厂外吊车吊装就位的大型设备。

抗大飞机撞击防护门本体尺寸8000×8000×800毫米,重约70吨,安装于龙门架与防护厂房相接的墙体进出口处,用于抵抗大型商用飞机的撞击力,属于安全相关级设备。该防护门为单扇横向电动推拉门,在停堆换料和检修期间可开启,正常运行期间处于关闭状态。

本次吊装活动,中核五公司项目部根据现场实际情况确定吊装方案,积极推进,努力做好吊装前每一步施工组织工作。在吊装过程中,各级人员认真履职,严格执行施工方案要求,积极落实安全风险控制措施,在3小时内顺利完成防护门移位、翻转竖立、吊装就位工作,吊装活动全程无缝衔接,一气呵成。本次吊装任务圆满完成,标志着K2机组核岛厂房外的大件吊装工作完美收官,同时为后续K3机组同类型设备吊装积累了宝贵经验,为中核五公司后续“华龙一号”核电建设提供了坚实保障。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。

图为技术

深圳核博会

中国核电网


推荐阅读