芬兰发布乏燃料和放射性废物管理计划

2022年3月1日，芬兰发布了《芬兰乏燃料和放射性废物管理计划》。该计划取代了芬兰2015年制定的计划，主要目标是确保芬兰国内产生的所有乏燃料和放射性废物均得到安全处置，并及时落实放射性废物从产生到处置的各项管理措施。

美企向印度供应乏燃料运输容器

近日，美国霍尔台克国际公司(Holtec International)表示，下属的霍尔台克亚洲分公司(Holtec Asia)已收到印度核电公司(NPCIL)为库丹库拉姆核电厂1号和2号机组订购两个乏燃料运输容器的订单，这两个乏燃料运输容器的型号是HI-STAR 149。

Oklo, Argonne 将先进的燃料回收技术商业化

总部位于加利福尼亚的 Oklo Inc 和阿贡国家实验室签署了一项协议，正式承诺将先进反应堆燃料的回收技术商业化，作为美国能源部资助项目的一部分。

​瑞典一公司钻研40年！安全储存致命核废料100000年

近日，瑞典政府刚刚批准了瑞典核燃料和废物管理公司SKB的一项计划，该计划旨在开发一个储存设施，使该国的废旧和高辐射核燃料在未来10万年内保持安全的状态。

​历史性的决定！瑞典政府批准建设高放废物地质处置库

经过四十多年的努力，北京时间2022年1月27日，瑞典政府终于批准了SKB核电乏燃料处置库的项目。

芬兰的 Posiva将支持立陶宛乏燃料的处理

Posiva Solutions 是代表芬兰公用事业公司的子公司，将研究立陶宛处置乏燃料的一般标准。

国际原子能机构发表关于放射性废物和乏燃料管理的报告

近日，国际原子能机构(IAEA)发表了《乏燃料与放射性废物管理的现状和趋势》报告。该报告称，全球在安全有效管理乏燃料和放射性废物方面包括深层地质处置库的开发取得重大进展。

斯洛文尼亚核废料深钻孔储存库显示出“成本效益”

斯洛文尼亚放射性废物管理组织 (ARAO) 与 Deep Isolation 合作委托进行的一项初步研究发现，深井处置为处置斯洛文尼亚 TRIGA II 研究反应堆的乏燃料提供了一种安全、经济高效的解决方案。

俄企签订铅冷快堆乏燃料后处理模块设计合同

俄罗斯核燃料产供集团(TVEL)2022年1月11日宣布，西伯利亚化学联合体(SCC)和俄罗斯圣彼得堡原子能设计院(Atomenergoproekt)签署了乏燃料后处理模块设计合同。

美护送乏燃料运输的押运列车将进行最后阶段测试

近日，由美国能源部(DOE)和美国海军合作研发的新型押运列车(REV)正在准备进行多车测试，该列车供负责乏燃料及高放废物运输的押运人员乘用。新型押运列车是能源部乏燃料运输专用列车系统所需的最后一种车辆，该系统旨在通过铁路将乏燃料运至全美各地的后处理设施及贮存设施。该列车配备有安全功能，包括运输途中监控乏燃料货物的摄像头及通信设备，车辆设计符合美国铁路协会(AAR)对列车的最高标准。新型押运列车计划于2022年2月下旬抵达测试地...

日本陆奥市对乏燃料干式贮存设施征收税额减免9成以上

为推动柏崎刈羽核电站将乏燃料运送至青森县陆奥市干式贮存设施，进而推进日本核燃料闭式循环的进程，陆奥市9日针对乏燃料税制定了大幅减免的计划，据估计，在陆奥市干式贮存设施开始贮存乏燃料后的五年内，税收将由93.74亿日元降至5.84亿日元，税率与柏崎市对核电站征收的乏燃料贮存税率相同。

加拿大核废料管理组织公布乏燃料运输计划

根据上周公布的初步计划，加拿大核废料管理组织(NWMO)将利用铁路和公路运输，将500多万个乏核燃料束转移到深层地质处置场，该处置场将在2023年选定。

​日本参与美快堆项目以获取乏燃料处理关键技术

日本原子能机构（JAEA）和三菱重工计划在一项由美国能源部和泰拉能源公司牵头的项目中展开合作，双方将起草一份谅解备忘录，细节有待敲定。

波西瓦提交乏燃料封装厂和最终处置设施运行许可证申请

2021年12月30日，芬兰波西瓦公司(Posiva)向芬兰就业与经济部提交了乏燃料封装厂和最终处置设施运行许可证申请，许可证的有效期为2024年3月至2070年底。波西瓦表示，现在已具备启用世界上首个乏燃料最终处置设施的条件。

我国首个快堆乏燃料运输容器研制成功

近日，原子能院成功研制我国首个快堆乏燃料运输容器，并通过在1:1原型样机上验证试验，完成了设计定型工作。这标志着我国已掌握快堆乏燃料运输容器的设计和制造技术。